

26300XA00A, 26300-XA00A, 26300FG000, 26300-FG000, NiBK RN1527V
В наличии:
нет
Регламент: Каждый производитель указывает минимально допустимую толщину тормозного диска в документации по обслуживанию и ремону. При достижении предельно допустимого износа (в среднем 2 мм от общей толщины) диски подлежат замене.
Диски меняются парами с обязательной заменой колодок (см инструкцию к колодкам).
После демонтажа старых дисков обслужить суппорт и очистить ступицу. Проверить биение ступицы (не более 0,02 мм).
Смазать центровочное кольцо на ступице графитной или молибденовой смазкой Motul Moly Grease.
Очистить новый тормозной диск специальным очистителем-обезжиривателем.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.
Диски меняются парами с обязательной заменой колодок (см инструкцию к колодкам).
После демонтажа старых дисков обслужить суппорт и очистить ступицу. Проверить биение ступицы (не более 0,02 мм).
Смазать центровочное кольцо на ступице графитной или молибденовой смазкой Motul Moly Grease.
Очистить новый тормозной диск специальным очистителем-обезжиривателем.
После замены дисков и колодок необходимо провести их обкатку 200-300 км путём кратких и мягких торможений.
Название:
Диск тормозной [26300XA00A] NiBK RN1527V (передний Tribeca)